近日，经过连续4天的作业，辽宁红沿河核电站2号机组常规岛主行车成功完成吊装。这是红沿河核电项目建设中的又一项重要工程节点，标志着该电站2号机组常规岛安装工程正式开工。据介绍，预计2号机组常规岛安装工程将持续进行18个月。

    常规岛是核电站两大主要厂房之一，是利用蒸汽发出电能的系统，因该部分与普通火电厂大同小异故称“常规岛”。每个常规岛汽轮机主厂房内要安装两部最大吊装能力为200吨主行车，用于在安装及维修期间为整个常规岛主厂房内的汽轮发电机组及其辅助设备提供吊装服务。主行车是常规岛内大件设备之一，它的顺利安装也是后续设备安装等工程顺利进行的前提条件。

    每部主行车由主梁、端梁及主副小车等组成，安装标高为32.8米，其主梁长度更是达42.64米。因此，大风等恶劣天气对吊装都会有很大影响，吊装难度很大。红沿河核电公司工程管理部施工管理处处长王勇介绍，本次吊装采用1350吨的履带式起重机LR11250进行主行车的吊装工作，两台主行车一共吊了6钩，整个过程十分顺利。

    截止7月底，红沿河核电站1、2号机组核岛土建工程施工已完成85.79%，核岛安装工程施工已完成15.65%,常规岛土建工程施工完成78.21%，常规岛安装工程施工完成8.40%；3、4号机组核岛土建工程施工完成37.68%，常规岛土建工程施工完成26.87%。7月28日，该电站二期基础工程也已开工，标志着二期工程前期工作全面启动。

    红沿河核电是我国东北地区第一座核电站和最大的能源投资项目，也是目前全世界在建机组最多的核电项目，主体工程于2007年8月18日开工。该电站2号机组常规岛于2008年6月9日开始土建工程施工。（记者段心鑫）