新华网北京１月２０日电（记者钱春弦）最新统计显示，中航工业２００９年实现营业收入１９１０亿元，实现利润９７亿元，一系列重点型号研制生产取得重大进展。

    记者２０日从此间召开的中国航空工业集团公司年度峰会上获悉，中航工业２００９年实现营业收入１９１０亿元，同比增长１４．４％；利润９７亿元，同比增长３２．２％。作为完成重组开局之年，面对国际金融危机，中航工业推进结构调整，实现平稳较快发展。目前，民机先进气动力设计等项目取得重大突破。航空产品出口创造新纪录，其中与巴基斯坦签署４２架价值１０亿美元的“枭龙”飞机出口合同，创我国同类出口单笔合同金额最高纪录。为大型客机Ｃ９１９研制的机头工程样机实现交付，并完成ＡＲＪ２１支线客机首次转场试飞和大量试飞取证等研制任务。大力开展新舟ＭＡ６０涡桨支线客机精品工程和独联体适航取证工作。ＭＡ６００飞机完成适航取证试飞。ＭＡ７００飞机预发展通过工信部评审。ＭＡ系列新增订单４２架、累计获订单１８６架。大型灭火和水上救援水陆两栖飞机获国家立项并启动研制。ＡＣ３１３和Ｈ４２５消防救援直升机首飞成功。自主研发的碳刹车盘、坐椅完成适航取证。

    ２００９年，中航工业全年完成１０个并购项目，其中西飞收购奥地利知名复合材料企业是我国航空工业乃至亚洲航空制造业首次并购欧美航空制造企业，是我国企业在中欧地区实施的最大规模的企业并购。通过专业重组资本运作，中航工业上市公司市值２００９年增至１４７３亿元，同比增长１５８％。全年获１５家银行综合授信额度４８２０亿元。在租赁业务支持下，幸福航空投入运营，开创以自主研发的民机发展国内航空运输业的全新局面。

    据介绍，２００９年，中航工业推进非航空民品向环保、新能源、电动汽车、重大装备、智能、重大工程、现代服务业等领域转型升级，风电叶片继续保持市场占有率全国第一。与此同时，通过与霍尼韦尔、空中客车、古德里奇、赛峰、欧直等航空企业签署合作协议、建立合资企业，开展风险合作，中航工业在飞机、直升机、发动机及短舱、起落架、刹车系统、航空电子、复合材料、科研等领域加速融入世界航空产业链。

    重点型号研制生产取得重大进展

20日召开的中国航空工业集团公司年度峰会透露的统计快报显示,中航工业2009年实现营业收入1910亿元,同比增长14.4%;利润97亿元,同比增长32.2%。同时,中航工业重点型号研制生产取得重大进展,实现了“三机定型、十机鉴定、十二机首飞、十二机两弹立项”。

资本运作方面,中航工业上市公司市值由2008年的570亿元增加到2009年的1473亿元,增长158%;证券市场募集资金36.8亿元;中航国际成功引进中银投资、社保基金专业投资机构,募集资金26.88亿元。

对外并购方面,中航工业去年全年完成10个并购项目。其中西飞集团收购奥地利知名复合材料企业FACC公司,成为中国航空工业乃至亚洲航空制造业首次并购欧美航空制造企业,是中国企业在中欧地区实施的最大规模的企业并购。此外,中航国际深圳公司收购上广电第五代TFT生产线,使中航工业中小尺寸TFT生产能力跃居世界第一。

2009年,中航工业与巴基斯坦签署42架价值10亿美元的“枭龙”飞机出口合同,创我国军贸出口单笔合同金额最高纪录。(中证网)