一次性将重达2600吨的物体吊起，相当于43节火车车皮装载量。这一壮观场面，11月3日在长江扬中段西来桥夹江水域呈现在人们眼前。由镇江市船舶检验局承担检验的全国最大自航式起重船负荷试验取得成功。这标志着镇江市建造和检验大型特种船舶能力和水平实现了历史性突破。

该船为双扒杆自航起重船，由江苏柏伦宝船业有限公司建造，船舶总长109米，型宽44.6米，型深7.8米，最大起重高度为89米，相当于30多层楼高，总造价达2.3亿元，于2010年6月开始建造。据负责该船技术设计的扬州海翔船舶设计有限公司总经理杨筱梅介绍，双扒杆自航起重船区别其它起重船有两大特点：一是一般起重船没有航行能力，需要拖轮拖带才能到达施工水域，而该船有动力，能自航；二是双扒杆使该船起重能力和起重高度达到最大，是沿海水下打捞的重要船舶设备。

现场看到，在工作人员的统一指挥下，两个分别为1300吨重的模拟起重物体，在卷扬机的缓慢收缩下，渐渐被吊出水面。据该公司质检工程师讲，现场起重负荷试验对环境要求很高，特别是对风速的要求，不能超过每秒8.3米；船舶必须在停航状况下进行，船舶其它部位不得有任何停靠物。同时水域环境温度不得低于零下15℃度或高于40℃。（张爱林 祝兴叶）