政策助推创新

    近期国家发改委、科技部、财政部、工信部四个部委联合制定下发《关于战略性新兴产业规划征求意见》的回馈通知中，7个领域、23个战略性新兴产业方向已经初步确定，新能源汽车是国家战略核心方向之一，国家继续大力扶持的重点之一。

    “想要解决材料成本，解决大量气体来源，解决燃料电池大量使用，要靠我们的自主创新。”王秉刚说。

    然而，国家和具体企业之间的目标存在不一致性。汽车企业追求的是短期的目标，期待能够马上盈利，在国外采购一些关键的零部件，然后运回国内组装，有一定的市场交易。但是国家从产业安全和产业的长远发展角度来看，最重要的是在新能源汽车方面强调自主创新，这也是未来新能源汽车普及的希望所在。

    王秉刚在白纸上画出一幅图：以一个坐标为原点，假设为人们的活动中心，半径为10公里的小范围活动，可以用自行车或电动自行车。然后到50公里范围上班，可以用纯电动车。再远点，住在郊区，汽车活动范围100公里，可以用增程式混合动力就是插电式混合动力汽车。再100公里以外，可以用燃油车、或者燃料电池汽车。

    “这可能就是我们20年后的生活。”王秉刚说。（实习记者 刘明霞 记者 张庆源）

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