国家重大技术装备网 | 行业要闻 | 政策规划 | 高层关注 | 重大工程 | 企业动态 |自主创新 | 热点访谈 | 媒体评说 | 建言献策 "蛟龙"号完成5000米海试第一次试水 视频报道 视频：中国载人深潜5000米海试   　　最新消息：我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在北京时间２６日６时１２分首次下潜至５０３８．５米，顺利完成本次5000米级海试主要任务。[详细]   即时新闻   ·"蛟龙"号载人潜水器突破5000米海深 完成海试任务 ·"蛟龙号"海试现场:25日天气才有可能好转 ·国家海洋局局长刘赐贵给“蛟龙”海试队员打气 ·海况恶劣威胁潜水器安全 "蛟龙"号推迟冲击5000米 ·"蛟龙号"载人潜水器首次突破4000米深度 历时5小时 ·"蛟龙"号抵达勘探合同区 将择机下潜5000米深海 ·中国载人潜水器“蛟龙号”启航 潜向5000米深海 ·"蛟龙号"潜水器将进行5千至7千米大深度海上试验 ·中国载人潜艇突破3700米大关 在南海底插国旗 ·中国深海载人潜水器海试首次突破3700米水深纪录   外界评论   ·美媒关注中国蛟龙号下水 担忧竞争落后 ·中国载人深潜蛟龙号再启“创世纪之旅” ·日本评“蛟龙号”:中国在太平洋深海提高了赌注 ·我们为什么要深潜？ ·水下3759米：“蛟龙”顶起中国记录 蛟龙号概况 ·长×宽×高：8.2米×3.0米×3.4米 ·空重不超过22吨，最大荷载是240公斤 ·最大速度每小时25海里，巡航每小时1海里 ·最大工作设计深度7000米，理论工作范围可覆盖全球99.8%海洋 ·去年在中国南海创目前最大下潜深度3759米 ·此次海试目标在东北太平洋突破5000米深度     ·本领：可以对多金属结核资源进行勘查，通过摄像、照相对多金属结核覆盖率、丰度等进行评价；可执行水下设备定点布放、海底电缆和管道的检测等复杂作业。   ·制造：我国首台自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器。从方案设计到详细设计，全部由我国工程技术人员自主完成。     ·任务：将执行大约4次下潜，完成任务后返航，总共任务期将持续47天左右。 揭秘“蛟龙号” 载人潜水器可"断臂求生"    紧急情况下，可把携带的铁块、蓄电池箱、采样篮扔掉。如被海草缠住，“蛟龙号”将“断臂”，抛弃机械手。最糟糕是陷入淤泥。果真如此，“蛟龙号”的报警系统会发射浮标到海面。母船立即到位、施救。 蛟龙号海试过程揭秘    50米海试时，水声通信一直没能建立，海试母船无法找到潜水器；300米海试时，一只主蓄电池爆裂；1000米海试时，又遇到台风来袭；3000米海试时，几滴海水进入高度计中“捣乱”…… 武汉人主驾驶“蛟龙号”     此次出行的“蛟龙号”主驾驶、首席潜航员叶聪是武汉黄陂人，1980年生，目前在702所工作。今年31岁的他是我国最年轻的载人深海潜水器主任设计师，被誉为“中国最牛潜航员”。 难度不亚于"神舟"     深海潜水器体现一个国家的综合技术力量，是海洋技术开发的最前沿与制高点。目前世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯等国相继研制成功的5艘深海载人潜水器，最大工作深度为6500米。 研发历程   向深海进发:863计划扶持我国深海运载器研发纪实   从上世纪末期的1000米无缆水下机器人和6000米自治水下机器人，再到如今的7000米载人潜水器，20多年来徐芑南参与了我国多种深海运载器研制的每一个重要阶段，见证了我国深海运载器从“浅蓝”迈向“深蓝”过程中走过的每一步坚实印记。     当今世界，深海载人深潜器是海洋高新技术的综合集成，是一个国家综合技术力量的体现。在日益激烈的国际海底区域竞争中，“蛟龙”号创造我国载人深潜新的历史纪录，极大地增强了我国走向深海的决心，举国上下无不为之振奋。     外媒热评纷至沓来：“蛟龙”号的成功标志着中国在海洋技术强国方面又前进了一大步。这次行动已经远远超越了海底探索本身所具有的意义。与将宇航员送往太空一样，最大设计深度为7000米的载人深潜器“蛟龙入海”也是中国崛起的重要标志之一。   "蛟龙号"载人潜水器项目总指挥揭秘研发全过程   时间还得追溯到2001年12月1日。刘峰对这个日子记忆犹新，那天北京下起了雪，从科技部回来的路上，交通瘫痪，但这丝毫不影响刘峰此刻的好心情，因为他刚应聘成为863计划“7000米载人潜水器”项目总体组组长。     20世纪末，国际海底区域竞争形势越来越激烈。当时作为中国大洋矿产资源研究开发协会（以下简称中国大洋协会）项目处处长的刘峰，深知我国深海装备的落后和载人深潜器的缺失。自主研制载人潜水器刻不容缓！    “蛟龙号”研制历经6年，集结了中船重工集团公司702所、701所、中科院沈阳自动化所、中科院声学所等100家科研机构和企业联合攻关。“它是我国自行设计、拥有自主知识产权的第一台深海载人潜水器，形成了标志性的四大技术特点。” 深潜5000米的意义  70%全球洋底将畅行无阻     “中国蛟龙”如今正赶赴太平洋5000米深海，尝试新纪录的突破。5000米深度的载人深潜试验，是此前3759米成功后的延续，也是未来冲击7000米深度最终目标的必经积累。5000米的深度背后，将是70%全球海洋洋底的畅行无阻。7000米，这个数字则是99.99%。  海底资源开发的主攻手      幽暗的大海深处究竟是什么样子？那里到底有什么？开始，我们只能想象和假设，为那未知的海底世界勾画出或绚丽、或神秘、或恐怖的形象，直到某一天，我们不再满足于想象，我们更希望能亲眼见证。     在专业人士眼里，海平面1000米以下才能叫深海。对人类而言，那里漆黑一片，寒冷，寂寞。但看似孤寂的环境，却蕴藏着海洋最丰富多彩的世界。那里惊心动魄，大大小小的海底地震、海底火山喷发持续不断；那里奇异瑰丽，无数不知名的深海生物，摇摆着美丽身段，摇曳生姿；那里也上演着和地球陆地上完全不同的生存故事，生物能忍受200摄氏度高温，能够悠然呼吸着二氧化硫剧毒气体……这里可能隐藏着解开地球起源奥秘的钥匙。     在“蛟龙”号诞生之前，世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯四个国家拥有载人深潜器。这些国家的深潜器最大工作深度为6500米，而“蛟龙”号的最大工作设计深度为7000米，具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能，理论上它的工作范围可覆盖全球99.8%的海洋区域。“蛟龙”号的诞生和启用，让中国终于有了参与这场争夺战的能力。 视频：盘点世界知名载人潜水器 中国跻身五强 关键词之最多：俄罗斯     俄罗斯是目前世界上拥有载人深潜器最多的国家，最著名的是1987年建造完成的“和平一号”、“和平二号”两艘6000米级深潜器，电影《泰坦尼克号》里的很多镜头就是它们探测的片段。 关键词之最深：10916米   世界最大载人潜水深度为10916米，由美国“的里雅斯特”号深潜器保持，这个纪录至今已保持了51年。1960年1月，科学家雅克·皮卡和唐·沃尔什乘坐“的里雅斯特”号潜入马里亚纳海沟进行科学考察。 关键词之最传奇：“阿尔文”号    “阿尔文”号是世界上著名的深潜器，服务于美国的伍兹霍尔海洋研究所，从1964年6月5日下水至今已工作47年。阿尔文号的主要用途是科学考察，但偶尔也会客串干点别的差事。 图解“蛟龙号” “蛟龙号”历史回眸 潜水器把国旗插在3759米海底。（央视截图） 潜航员叶聪。      “蛟龙号”是由七〇二所等单位研制的载人潜水器，2010年5月31日在江阴启航，随向阳红09海试船驶入南海进行3000米级海试，成功书写了中国载人深潜新的神话。8月26日，“蛟龙号”深海载人潜水器在南海取得3000米级海试成功，最大下潜深度达到3759米。这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。     2011年7月1日上午9点40分，“向阳红9号”拉响了汽笛，缓缓地驶离江苏江阴苏南码头，奔赴东太平洋。中国载人潜水器“蛟龙号”5000米海试(中国大洋第25航次)起航仪式正在这里隆重举行。此次“蛟龙号”发起5000米海试，由国家海洋局、中国大洋协会组织。      据中央电视台消息，21日凌晨3点，中国载人深潜进行5000米海试，“蛟龙号”成功下潜。经过5个多小时的水下作业，8时许，“蛟龙号”首次深潜圆满成功，三位试航员已经出舱。     “蛟龙”号计划将于北京时间22日凌晨进行第二次下潜试验，届时将正式向5000米深度发起冲击。此后，“蛟龙”号将在第三次下潜试验中进行海底坐底操作。海试的具体安排仍需要根据海试区域天气和海况决定。   责任编辑：张爽 赵丹