随着钢价的不断上涨，下游产业除房地产、汽车外，船舶制造业亦受到严重波及。本报记者了解到，在这一轮钢材价格的暴涨下，许多大船厂因为资金雄厚，钢价上涨前储备了大量原材料，获利甚丰；而一些中小船厂则情况相反，所受打击沉重。

    大型船厂利润更丰

    在黄冈的黄州经济开发区内，武汉南华高速船舶公司黄冈江北造船公司的工地上依旧是一片忙碌的景象。据介绍，一家瑞典船东承建的4700吨带破冰功能的沥青船正在兴建中。此货船是南华江北公司承建的高科技含量的货运船，交船时间为今年年底。据介绍，由于吨位的限制，南华江北造船厂承建的多为高尖精类船，目前船厂的订单已经排到了2012年以后。

    该公司负责人李彤告诉记者，由于船厂对钢材涨价的预期，提前锁定了钢材价格，囤积了足够数量的板材，此次钢材价格的大幅上涨，非但没有影响船厂的利润，反而还有助于船厂的利润增长。

    武汉市青山造船厂的一位人士告诉记者，按照当前新船价格测算，钢材用量占全部造船成本的三成以上，钢价上涨100%，造船企业的成本就增加35%。随着钢铁价格继续上涨的走势，未来造船企业的成本还要继续上涨。但大型造船企业，在预测到钢价将要上涨后都会囤积板材，在船舶交货时钢材价差即能带来利润。

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