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交通运输部近日下发通知,叫停国内沿海省际化学品船、液化气船新增运力,或审批新的经营者。运输企业预计,此举将有助于调整行业目前的运力过剩状态。
根据交通运输部的公告,现在至今年年底之前,将暂停批准新增国内沿海省际化学品、液化气船舶运力,除了经营者将自有船舶退出国内运输市场申请运力更新(以船舶艘数为准)之外。
同时叫停的还有新的经营者从事国内沿海省际化学品船、液化气船运输的审批工作,不过已经批准筹建并在有效期内完成筹建、申请开业的除外。
此外,交通运输部还表示,“将根据国内沿海化学品、液化气运输市场运力运量供求关系,进一步研究并完善宏观调控政策,确定2011年的宏观调控措施。”
文件显示,此番宏观调控的初衷是为了促进国内水路运输发展方式转变,优化运输组织结构,提高行业整体发展水平,保障运输安全,保护水域环境。不过记者多方采访了解到,更重要的原因是我国目前的化学品船、液化气船已经出现了严重的运力过剩。
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