新华网北京3月4日电（记者张毅）最近在全球沸沸扬扬的丰田汽车大规模召回事件，引起了各界的极大关注。出席两会的汽车界代表委员认为，丰田召回事件对快速扩张的中国汽车产业带来警示。必须以丰田为鉴，强化汽车质量和安全管理。

    全国人大代表、安徽江淮汽车董事长左延安对新华社记者说，丰田汽车大范围出现质量问题，与其扩张过快和过度压缩成本有一定关系。目前，我国汽车企业大多处于快速扩张期，一定要吸取丰田的教训，不能无限制地降低成本，而影响到产品的质量和安全。

    左延安说，我很欣赏德国人的做法。德国代表了全球制造业的先进水平，德国汽车在技术和标准上一丝不苟，绝不偷工减料。德国汽车企业不加班，周末照常休息，不去争第一的头衔。

    全国人大代表、河北保定长城汽车总裁王凤英对记者表示，即使是一个强大的汽车品牌，也必须对消费者保持一种真诚，一种尊敬，不能认为品牌强大了就忽视核心的东西。

    她认为丰田召回事件给国内汽车企业带来两大启示，一是要扎扎实实做好产品，保证品质，保证性能。二是只有一流的产品才具有强大的竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

    全国政协委员、浙江吉利控股董事长李书福认为，不能说丰田发生了问题就一无是处，丰田值得学习的地方还很多。首先要搞清楚问题是怎么发生的，怎么应对，怎样加强质量管理，怎样加强培训，并且加以改进，这些都值得我们去借鉴，从中吸取教训，在将来的发展中尽量避免出现类似的错误。

    全国人大代表、广汽集团副董事长、总经理曾庆洪4日接受新华社记者电话采访时说，随着中国汽车产销成为世界第一，国内汽车保有量越来越多。任何厂家生产的汽车都有可能出问题，产销量越大，风险越大。

    他认为丰田召回事件给国内企业最重要的警示是：无论在什么情况下，都要重视汽车质量和安全。首先，要加强汽车质量管理和监督。其次，要及时发现问题并且认真对待，不能抱侥幸心理。第三要有一套完整的汽车试验标准，例如碰撞试验、疲劳试验等。要严格执行这些标准，该做的实验一定要做，不合格的产品决不能使用。

    曾庆洪说，在他担任广本执行副总经理时，广本在国内第一个实施了主动召回。汽车召回并不一定是坏事，而是对消费者负责任的做法。为了进一步完善国内的汽车召回制度，更好地维护消费者和汽车厂家的利益，他在今年两会上将建议在汽车召回制度中增加有关保险的内容。